Publicación:
Desarrollo de un modelo de predicción de emisiones para turbinas de gas de aviación basado en redes de reactores

Vista sencilla de ítem
dc.contributor.authorGarcía Oliver, José María
dc.contributor.authorGimeno García, Jaime
dc.contributor.authorMartínez Corzo, Borja
dc.contributor.authorNavarro Laboulais, Javier
dc.contributor.authorLeyland, Pénélope
dc.date.accessioned2024-05-21T13:02:05Z
dc.date.available2024-05-21T13:02:05Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractEl presente trabajo se centra la predicción emisiones contaminantes en motores turbina de gas. Para ello, se ha desarrollado una red de reactores químicos, en la que cada reactor modela el comportamiento de cada zona de la cámara de combustión en 0D/1D. Dicha red ha sido desarrollada en base al motor de aviación CFM56 -7B27/B1F y validada con los datos de emisiones (EINOx, EICO y EIHC) proporcionados por ICAO del mismo motor para el punto de operación de máxima potencia y su comparación posterior con los puntos de operación restantes. Finalmente se ha realizado un estudio detallado de la formación de especies y la termodinámica en cada reactor para analizar las diferencias y similitudes entre el modelo y los datos experimentales.es
dc.description.abstractThe present work focuses on emission prediction in gas turbine engines. Thus, a chemical kinetics-based reactor network has been developed, in which a set of reactors model the behavior of each different zones of the combustion chamber in 0D/1D. The network has been developed based on the CFM56 -7B27/B1F aviation engine, and validated with the emission data (EINOx, EICO and EIHC) provided by ICAO of the same engine at maximum power and compared to other operating conditions. Finally, a detailed study of species formation and thermodynamics in every reactor is carried out to analyze the differences and similarities between the model and experimental data.en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2024-05-21T13:02:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Abs_195_184385.pdf: 640078 bytes, checksum: cdca098f7ba15263aa933345150d100f (MD5) Previous issue date: 2022en
dc.description.versionversión publicada
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.5944/bicim2022.141
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14468/19828
dc.language.isoes
dc.publisherUniversidad Nacional de Educación a Distancia (España), Universidad Politécnica de Madrid. Departamento de Ingeniería Mecánica
dc.relation.centerE.T.S. de Ingenieros Industriales
dc.relation.congressXV Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica. Madrid, España, 22-24 de noviembre de 2022. CIBIM 2022
dc.relation.departmentMecánica
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es
dc.subject.keywordsModelado
dc.subject.keywordsRed de reactores
dc.subject.keywordsEmisiones
dc.subject.keywordsCombustión
dc.titleDesarrollo de un modelo de predicción de emisiones para turbinas de gas de aviación basado en redes de reactoreses
dc.typeconference proceedingsen
dspace.entity.typePublication
Archivos
Bloque original
Mostrando 1 - 1 de 1
Miniatura
Nombre:
Abs_195_184385.pdf
Tamaño:
625.08 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descargar
Colecciones
Actas y comunicaciones de congresos