Persona:
Gómez, Leticia

Foto de perfil
Dirección de correo electrónico
ORCID
Fecha de nacimiento
Proyectos de investigación
Unidades organizativas
Puesto de trabajo
Apellidos
Gómez
Nombre de pila
Leticia
Nombre

Filtros

20224
Restablecer filtros

Ajustes

search.filters.applied.f.itemFacultad: E.T.S. de Ingenieros Industriales ×

Resultados de la búsqueda

Mostrando 1 - 4 de 4
  • Miniatura
    Publicación
    [PRUEBA CSV] Análisis de vibraciones en vehículo agrícola para la detección de fallas
    (Universidad Nacional de Educación a Distancia (España), Universidad Politécnica de Madrid. Departamento de Ingeniería Mecánica, 2022) Mafla Yépez, Carlos; Castejón Sisamón, Cristina; Rubio Alonso, Higinio; Gómez, Leticia; Gómez, Leticia
    Failure analysis of farm tractor´s engines and internal combustion engines generally are studied in various ways, but in different investigations vibration analysis is more frequently used due to its efficiency and because it is not invasive in the engine operation. In this investigation, the engine failures are studied based on the injectors, where the opening pressures were taken as the main failure, the vibration data was obtained by a sensor located in the cylinder block closest to the compression chamber where the expansion is generated and is the beginning of the work of the engine. The Fast Fourier Transform (FFT) was applied to obtain characteristics in each engine operating status (injector failures). With the statistical analysis, the characteristics are selected for the classification of the engine status and later failures prediction. The results were compared between the different variables and the literature, demonstrating the validity of the proposed method.
  • Miniatura
    Publicación
    [PRUEBA CSV] Modelos dinámicos de ensayo de vuelco de autobuses y autocares
    (Universidad Nacional de Educación a Distancia (España), Universidad Politécnica de Madrid. Departamento de Ingeniería Mecánica, 2022) Rincón Dávila, David; Alcalá Fazio, Enrique; Martín López, Ángel Luis; Valles Fernández, Beatriz; Capdepón Carvajal, Ernesto; Valenzuela Cuartero, Joel; Gómez, Leticia; Gómez, Leticia
    The most severe accident of buses and coaches is the rollover. Regulation 66 allows the verification by means of simulation, so the accuracy of the mathematical models is a recurrent issue over the last decades. The current models require and additional test of parts of the structure to verify the hypothesis made in the calculation. This work proposes a validated methodology to develop finite element models using SHELL as the element type, including failure criteria based on material strain. Several targets have been positioned in the tested structure, so their movement can be measured with a video tracking software. The comparison between the deformed shape in both test and simulation shows high correlation during the whole deformation process, even the formation of plastic hinges and cracks in the material in the same points along the structure. This presented methodology creates high accurate models with no need for additional tests.
  • Miniatura
    Publicación
    Análisis de la formación de uniones inter e intra capa en termoplásticos elastoméricos procesados por la técnica de impresión 3D de extrusión de material
    (Universidad Nacional de Educación a Distancia (España), Universidad Politécnica de Madrid. Departamento de Ingeniería Mecánica, 2022) Adrover Monserrat, Bàrbara; Jerez Mesa, Ramón; Llumà, Jordi; Velázquez Corral, Eric; Travieso Rodriguez, J. Antonio; Gómez, Leticia
    La impresión 3D es un proceso de fabricación capa a capa con gran potencial en diferentes ámbitos, desde tecnológicos hasta biomédicos. Específicamente, la técnica de Extrusión de Material (MEX), también conocida como Fabricación por Filamento Fundido (FFF), ha generado interés debido a sus capacidades de fabricar geometrías complejas. Esta investigación tiene como finalidad la caracterización de uniones inter e intra capa creadas en cuatro termoplásticos elastoméricos de distintas bases poliméricas usados en MEX. Estos copolímeros son de gran utilidad por su buen comportamiento mecánico y habilidad de deformación. Se han considerado tres parámetros de fabricación: la altura de capa, la velocidad y la temperatura de extrusión. Los resultados muestran diferencias de comportamiento entre copolímeros y una fuerte influencia de estos parámetros de fabricación: existe una relación entre la velocidad y la temperatura. La metodología presentada ha demostrado ser una herramienta eficaz para identificar los efectos de los parámetros sobre la unión de filamentos.
  • Miniatura
    Publicación
    Um coletor de energia vibracional inteligente para aplicações agrícolas
    (Universidad Nacional de Educación a Distancia (España), Universidad Politécnica de Madrid. Departamento de Ingeniería Mecánica, 2022) Santos, Auteliano A.; Valente Lopes, Matheus; Pinto de Oliveira, Luiz Fernando; Tomio Neckel, Itamar; Morais, Flávio José de; Gómez, Leticia
    A agricultura inteligente e sustentável está entre os desafios deste século. Com unidades agrícolas cada vez maiores, a dificuldade em geri-las se eleva. Idealmente, sistemas totalmente inteligentes e autônomos seriam empregados, permitindo o monitoramento de indicadores de qualidade, da condição de operação e do estado dos equipamentos agrícolas. Entretanto, para isso é necessário desenvolver e utilizar sensores projetados para as máquinas agrícolas, que não empreguem cabeamento para a alimentação ou dados devido à agressividade da operação, além dos custos adicionais com essas conexões. Sistemas de sensoriamento assim devem ser autoalimentados, energeticamente autogeridos, medindo parâmetros e transmitindo dados de forma otimizada, dentro dos princípios da Agricultura 4.0. Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um sistema de captura de energia piezelétrico, que obtém energia da própria vibração local, desenvolvido e otimizado para aplicações agrícolas. São avaliados os arranjos estruturais conhecidos como vigas simples e espiral ortogonal; associados a imãs permanentes para extensão da largura de banda de operação.